{"id":36272,"date":"2025-03-10T20:05:12","date_gmt":"2025-03-11T00:05:12","guid":{"rendered":"https:\/\/elradar.info\/?p=36272"},"modified":"2025-03-10T20:05:13","modified_gmt":"2025-03-11T00:05:13","slug":"que-sucede-con-el-dolar-y-el-combustible-en-bolivia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elradar.info\/?p=36272","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 sucede con el d\u00f3lar y el combustible en Bolivia?"},"content":{"rendered":"\n<p>La crisis energ\u00e9tica y clim\u00e1tica a nivel mundial, sumada a los efectos negativos del conflicto entre Ucrania y Rusia, impact\u00f3 en la econom\u00eda global, encareciendo el costo de vida y afectando la producci\u00f3n de alimentos. En nuestro pa\u00eds, la subvenci\u00f3n de combustibles se sostuvo por m\u00e1s de 20 a\u00f1os, permitiendo estabilizar los precios, a diferencia de otros pa\u00edses donde el costo del di\u00e9sel y la gasolina est\u00e1 ligado al mercado internacional. Sin embargo, la disminuci\u00f3n de la producci\u00f3n de petr\u00f3leo y gas desde 2014 gener\u00f3 una creciente dependencia de la importaci\u00f3n de combustibles, cuyos costos se han duplicado en los \u00faltimos cinco a\u00f1os, alcanzando los 3.300 millones de d\u00f3lares en 2024.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"617\" src=\"https:\/\/elradar.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/importacion-1024x617.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-36275\" srcset=\"https:\/\/elradar.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/importacion-1024x617.jpg 1024w, https:\/\/elradar.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/importacion-300x181.jpg 300w, https:\/\/elradar.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/importacion-768x462.jpg 768w, https:\/\/elradar.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/importacion-1536x925.jpg 1536w, https:\/\/elradar.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/importacion-2048x1233.jpg 2048w, https:\/\/elradar.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/importacion-480x289.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>A esto se suma un contexto pol\u00edtico complejo, donde el bloqueo de cr\u00e9ditos en la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP) limit\u00f3 el acceso a recursos por m\u00e1s de 1.600 millones de d\u00f3lares. Esta situaci\u00f3n llev\u00f3 al gobierno del presidente Luis Arce a sostener la subvenci\u00f3n por 26 meses consecutivos, enfrentando dificultades en el abastecimiento de combustible.<\/p>\n\n\n\n<p>Los datos internacionales muestran que la gasolina en Bolivia, gracias a la subvenci\u00f3n, tiene el segundo precio m\u00e1s bajo, con 3,74 Bs. por litro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"717\" src=\"https:\/\/elradar.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/gasolina-1024x717.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-36276\" srcset=\"https:\/\/elradar.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/gasolina-1024x717.jpg 1024w, https:\/\/elradar.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/gasolina-300x210.jpg 300w, https:\/\/elradar.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/gasolina-768x538.jpg 768w, https:\/\/elradar.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/gasolina-1536x1076.jpg 1536w, https:\/\/elradar.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/gasolina-2048x1435.jpg 2048w, https:\/\/elradar.info\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/gasolina-480x336.jpg 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Las Medidas asumidas por el Gobierno<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ante este desaf\u00edo, el Gobierno implement\u00f3 una serie de medidas a corto, mediano y largo plazo. En el plano estructural, se destaca el descubrimiento del megacampo gas\u00edfero Mayaya, catalogado entre los diez hallazgos m\u00e1s importantes del mundo seg\u00fan S&amp;P Global Ratings. Este proyecto promete generar mayores ingresos a partir de 2026. Adem\u00e1s, se impuls\u00f3 la industrializaci\u00f3n con la construcci\u00f3n de dos plantas de biodi\u00e9sel y HVO, se dio un giro hacia el cambio de la matriz energ\u00e9tica por una renovable y se propuso una ley de incentivos hidrocarbur\u00edferos, actualmente estancada en la ALP.<\/p>\n\n\n\n<p>Como medidas a corto plazo, el Gobierno reforz\u00f3 el control en las fronteras y estaciones de servicio mediante efectivos militares y sistemas de verificaci\u00f3n. Adem\u00e1s, liber\u00f3 la importaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de combustibles para el sector privado, habilitando a 44 empresas. Otras acciones incluyen la diversificaci\u00f3n del tipo de combustible y la eliminaci\u00f3n de aranceles para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y Flex Fuel.<\/p>\n\n\n\n<p>En medio de este panorama, la oposici\u00f3n sostiene una guerra h\u00edbrida econ\u00f3mica, pol\u00edtica y medi\u00e1tica. El bloqueo en la ALP, las movilizaciones y los paros c\u00edvicos responden a una estrategia de desestabilizaci\u00f3n que busca acortar el mandato del presidente Arce. Sin embargo, no plantea ninguna propuesta alternativa. Dos ser\u00edan los objeticos de esta \u201cguerra\u201d: Desmantelar el modelo econ\u00f3mico que redistribuye los excedentes para los sectores m\u00e1s vulnerables y desgastar la gesti\u00f3n gubernamental hasta forzar un escenario de crisis econ\u00f3mica y social.<\/p>\n\n\n\n<p>Pese a todo ello, la crisis global y las dificultades pol\u00edticas internas, el Gobierno tom\u00f3 medidas para mitigar los efectos negativos en la econom\u00eda y sentar bases para una recuperaci\u00f3n sostenible. Mientras tanto, las tensiones pol\u00edticas contin\u00faan en ascenso, con una oposici\u00f3n que, seg\u00fan el oficialismo, critica sin presentar alternativas claras. El desenlace de este conflicto determinar\u00e1 el futuro econ\u00f3mico y pol\u00edtico del pa\u00eds en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La crisis energ\u00e9tica y clim\u00e1tica a nivel mundial, sumada a los efectos negativos del conflicto entre Ucrania y Rusia, impact\u00f3 en la econom\u00eda global, encareciendo el costo de vida y afectando la producci\u00f3n de alimentos. En nuestro pa\u00eds, la subvenci\u00f3n de combustibles se sostuvo por m\u00e1s de 20 a\u00f1os, permitiendo estabilizar los precios, a diferencia de otros pa\u00edses donde el costo del di\u00e9sel y la gasolina est\u00e1 ligado al mercado internacional. 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